由于所分析的樣機的初級繞組聯(lián)接方式為Y型，故而ia ib ic=0，即對于永磁式減速直線同步電機1穩(wěn)態(tài)運行特性的分析有令此時H=0b（電弧度），設電機已達到同步速，即Vx=V2，這時突加三相對稱電壓于初級繞組，對這一過程由四階龍格庫塔法進行仿真計算，電機經(jīng)歷一個很短的暫態(tài)過程達到穩(wěn)態(tài)運行。這一穩(wěn)態(tài)運行情況相當于該類電機的一種負載狀態(tài)，此時的電磁轉矩即為這一穩(wěn)態(tài)運行點的電磁轉矩。次級位置移動一個距離，重復上述計算，則得到另一負載點的電磁轉矩。經(jīng)過n 1次計算后，次級位置變化了一個次級齒距，從而開始重復前面的過程。因此，只需計算一個次級齒距的范圍，就可以得到次級位置角與電磁轉矩之間的關系曲線）矩角特性，它在一定程度上表征了該類電機的功角特性的變化特點。對相應的電動機運行狀態(tài)，在一個穩(wěn)態(tài)運行周期內(nèi)通過數(shù)值積分，可求得相應的穩(wěn)態(tài)電流的有效值、輸入功率、功率因數(shù)、電磁轉矩等隨輸出功率變化的關系曲線，稱之為該類電機的工作特性。為該類電機的穩(wěn)態(tài)矩角特性計算曲線，圖中曲線1為合成轉矩，曲線2為永磁體作用產(chǎn)生的轉矩，曲線3為磁阻轉矩，其合成轉矩的最大失步轉矩與實驗值基本吻合。至為相應的工作特性曲線，圖中曲線為計算結果，式中：E0=4.44f50W0由此可見，負載磁勢作用在電機中的恒定磁通分量所感應的電勢與輸出電勢es2特性一樣，都隨轉子轉角以pA正弦規(guī)律變化。因此，可以得出這樣結果，2Zi=1Eaio只影響總的輸出電勢幅值，而不影響電機的精度。

　　綜上所述，負載磁勢不影響磁阻式多極旋轉變壓器的精度，只對輸出感應電勢大小產(chǎn)生影響。結論重的漏磁通和雜散電容，對輸出繞組的感應電勢產(chǎn)生畸變，導致輸出電壓函數(shù)誤差。這種誤差可通過設置補償繞組的方法降低其影響，可大大提高電機的精度。

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