從電機本體來對比，永磁同步變頻調速電機與異步電機的可靠性相當，但由于永磁同步電機結構的靈活性，便于實現直接驅動負載，省去可靠性不高 的減速箱；在某些負載條件下甚至可以將電機設計在其驅動裝置的內部，如風力發(fā)電直驅裝置，石油鉆機的絞車驅動裝置，從而可以省去傳統(tǒng)電機故障率高的軸承： 大大提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。

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